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Fabio Steinberg passou a maior parte de sua vida profissional entre quatro paredes corporativas. Um dia descobriu o jornalismo. Depois, o jornalismo de viagens. E logo depois, o jornalismo de viagens de negócios. Mas ele gostou mesmo foi quando descobriu que pode viajar e ainda ser pago. Resultado: agora ele só pensa nisto, e até se tornou especialista no assunto.

Antigomobilismo, um hobby que alavanca viagens de negócios

Como? Você também não sabe o que quer dizer antigomobilismo? Então seja bem-vindo ao clube. É um novo termo, mas que trata de um velho hobby: a paixão pelos veículos antigos. Para quem ainda pensa que esta indústria de viagens de negócios se restringe à movimentação de profissionais a serviço de empresas, precisava visitar o XIII Encontro Paulista de Autos Antigos de Águas de Lindóia. Entre os dias 18 e 21 de abril os organizadores calculam ter recebido 250 mil visitantes. Além de 700 veículos fabricados entre 1904 e 1978 vindos de todo o Brasil, havia também 300 vendedores de peças e acessórios que atuam neste mercado peculiar. E também mais de 500 inscritos para a intensa programação social que permeou o encontro de ponta a ponta, em tempo integral.

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Dá para imaginar a mobilização de todos aqueles que fazem parte desta cadeia econômica? Ela mobiliza tanto os participantes do dia a dia – como mecânicos, vendedores, especialistas, produtores de peças e componentes, colecionadores – até os envolvidos diretamente para realizar um encontro como este. Neste segundo grupo, que nos interessa mais de perto, estamos falando de transportes (de carros, componentes, gente), hotelaria, prestadores de serviços em geral, alimentação, entretenimento etc. No caso de Águas de Lindóia, os 24 hotéis que oficialmente apoiaram o evento ficaram lotados. A ponto dos reflexos de hospedagem se estender até cidades vizinhas, como Amparo, Serra Negra, Lindóia, Monte Sião e Socorro, entre outras. A estrada de acesso a Águas de Lindóia formou um engarrafamento de carros (modernos) parados, e que se estendia por uns dois quilômetros. Nem mesmo a chuva persistente afastou o público. Ponto também para os vendedores de guarda-chuva e capas descartáveis, que fizeram sua festinha particular.


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O que impressiona é que, apesar de maior, este não é o único evento no Brasil a tratar de carros antigos. De maio a julho deste ano, identifiquei que pelo menos mais oito deles devem acontecer: em Ribeirão Preto, Catanduva, Monte Alto, Campos de Jordão e Araraquara (SP), além de Araxá e São Sebastião do Paraíso (MG), e Nova Hamburgo (RS). Há ainda inúmeros clubes e lojas especializadas em veículos antigos, pelo menos uma revista e um programa de TV, A Biela, e muitas publicações, como Faixa Branca (ótimo nome!), e que se dedicam exclusivamente ao assunto.

 

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Finalmente, uma curiosidade. Sabe como se dividem oficialmente as categorias de veículos por época de fabricação? Quem me explicou foi o Tiago Songa, editor da revista A Biela:


· Antigos - fabricados até 1904

· Veteranos – de 1905 a 1918

· Vintage – de 1919 a 1930

· Pós-vintage – de 1931 a 1945

· Pós-guerra -  de 1946 a 1960

· Contemporâneos: de 1961 a 1970

· Contemporâneos II – de 1971 a 1978

 

Bom, e depois de 1978? O Tiago não disse, mas para mim são veículos velhos e usados mesmo. E olha que tem um monte deles rodando por aí, minas de ouro sem que os proprietários saibam. Quem sabe, futuro objeto de cobiça dos colecionadores?



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